近日，被誉为国际海事业技术发展趋势风向标的海事专业会展2019年中国国际海事会展于上海新的国际博览中心举行。亿纬锂能携同船用锂电池及系统集成方案亮相。
今日，亿纬锂能与中船动力研究院关于新的能源动力系统电池产品合作协议签下仪式盛大举行，亿纬锂能副总裁兼首席技术官袁中直教授、船舶动力事业部总经理赵行进参加参与，联合前进新能源船舶发展!中船动力研究院致力于研究和研发船舶新的能源动力系统的技术及解决方案，前进新的能源动力系统解决方案在船舶领域的发展。亿纬锂能致力于研制锂电池系统的技术和产品，前进锂电池系统解决方案在船舶领域的发展。双方将利用各自的行业经验和资源优势，在新的能源动力系统方面积极开展战略合作，联合前进船舶新的能源动力系统发展及锂电池系统的设施应用于。早在2016年，亿纬锂能的船用动力电池就取得了中国船级社CCS证书，并于2019年取得德国莱茵防护证书。
目前国内大约90%电动船舶设施亿纬锂能电池解决方案，装机数量多达200多艘，应用于各大景区画舫、沿江沿海渡船、观光船和内河货船、港口拖船、江海客货散货船等。此次展览上庆典公布的国内第一艘显电池动力客船君旅号就是由亿纬锂能获取电池、中国船舶第七一二研究所展开电力前进系统集成设计。由中国船舶七一二研究所和CCS联合公布的300客位电动船君旅号是国内第一艘使用锂电池动力+吊仓推进器绿色动力船舶，于11月11日交付使用。
该船依据武汉长江通航条件展开设计，符合旅游观光、商务包船、浦西等功能，长53.2米，总吨位近700吨，一次最少可乘坐300位游客，充满著电后可倒数航行8小时。同时，归功于仅有电池动力+吊舱推进器的动力系统，游船在航行过程中完全听得将近噪音，体验极好，并且也会产生碳、硫等废气污染物等，几乎构建零排放。该船建构下多个业界第一：国内第一艘通过中国船级社(CCS)《显电池动力电动船检验指南》拒绝的纯电池动力客船;国内第一艘装载大容量锂电池的全电动客船;国内第一艘使用微型吊舱推进器的全电动船舶。君旅号的顺利研制标志着长江新能源船舶新时代月启航，具备根本性样板意义。
在新能源船舶领域，亿纬锂能解决问题了锂电池在电动船舶大规模应用于中的安全性管理、续航能力等关键技术问题。最后构建观光旅游行业的较低碳排放，既有明显的环保效益以贯彻落实国家绿色发展理念，贯彻解决问题内河船舶废气导致的水污染、大气污染、噪声污染等环境问题，又有显著的经济效益，同时给与游客更为舒适度、安静的高质量客船体验!绿水青山就是金山银山!本次展览上，亿纬锂能联合亲眼了中国船舶集团签订的多条显电动船协议，未来将会之后用于亿纬锂能的优质动力电池!亿纬锂能将持续前进船用动力锂电池和电源系统的技术创新，大力推展全球各类船舶绿色电动化进程，希望为全球绿色发展贡献亿纬力量!。
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