本文摘要:
随着南昌旧城改建步伐的减缓,破旧的湾里火车站与附近新建的高楼大厦比起,变得格格不入。为此,政府要求对湾里火车站展开保护性修葺,改为历史博物馆。 上世纪70年代,南昌市湾里区火车站竣工。7月6日,记者追随当初修筑湾里火车站的84岁老人陈忠,在荒草中看见了将要要扩建成历史博物馆的湾里火车站。 据介绍,湾里火车站竣工于1971年。车站在湾里火车站外,记者看见,这是一栋典型的文革时期的旧式建筑,几扇极大的窗户上已缺陷多块玻璃,方方正正的造型和橘黄色的砖瓦不见透着那个时代的味道。![ku游体育官网](http://img.sitebuild.vip/ryi2p0go3nb5djvu7m41654.jpg)
随着南昌旧城改建步伐的减缓,破旧的湾里火车站与附近新建的高楼大厦比起,变得格格不入。为此,政府要求对湾里火车站展开保护性修葺,改为历史博物馆。 上世纪70年代,南昌市湾里区火车站竣工。7月6日,记者追随当初修筑湾里火车站的84岁老人陈忠,在荒草中看见了将要要扩建成历史博物馆的湾里火车站。
据介绍,湾里火车站竣工于1971年。车站在湾里火车站外,记者看见,这是一栋典型的文革时期的旧式建筑,几扇极大的窗户上已缺陷多块玻璃,方方正正的造型和橘黄色的砖瓦不见透着那个时代的味道。陈忠告诉他记者:“这是当年60多名工人和1万多民兵,共计花上了5个月的时间修筑而出。
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如今看著临死前建设起的车站渐渐荒凉,心里一挺不是滋味。” 据报,由于南昌旧城改建步伐一步步减缓,亲眼了湾里区发展的历史建筑已所剩无几。和不远处新建的高楼大厦比起,破旧的火车站变得格格不入。
后经政府商议要求,对湾里火车站展开保护性修葺,改为历史博物馆。 记者随后电话专访到了湾里区旅游局副局长王兰生。他告诉他记者:“之所以修葺成博物馆,只不过就是想要通过一些藏品来集中反映上世纪60年代末至70年代初的历史断面。
” 王兰生透漏,如今历史博物馆的筹划正在紧绷展开中,那段封尘的故事连同那个类似的年代,将来不会悉数展现出给市民。
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